セクション: インタビュー 2023 六月

ルノーはアフターセールスの重要性を強調し、修理業者に近づくために投資します

別の独占インタビューで、アフターセールスマネージャーのレジスロドリゲスに話を聞きました。彼は、Motrio ブランドのポートフォリオの拡大、独立した修理業者の重要性、および自動車アフターマーケットにおける自動車メーカーの将来の戦略について指摘しています。

MAHLE がアフターマーケットの課題とニュースを強調

中南米の販売、マーケティング、技術支援の責任者である Evandro Tozati が、メーカーの将来の計画、会社の技術、ローカルおよびグローバルな買収について語ります。

NGK がアフターマーケットの課題とニュースを強調

コマーシャルディレクターのセリオタカタが、メーカーの将来の計画、点火システムコンポーネントラインの拡大、電気自動車の普及、独立した修理工の重要性を強調します。

オーダズはその歴史、挑戦、そして未来への計画を語る

今回は、イノベーションに関するレファレンスコミュニケーションエージェンシーである Audaz の創設者である Alexandre Bassora 氏にインタビューします。

ブラジルのユニットは、アフターマーケットの主要なグローバル事業の中で際立っています

プレミアム製品ブランドのコルベンシュミット (KS) とピエルブルグの商品化を担当するドイツの多国籍企業 Rheinmetall の貿易 (アフターマーケット) 事業部門は、交換品の成長を維持するためだけでなく、ラテンアメリカ全体からの需要に応えます。

フリートの多様化に伴い、Sabó はアフターマーケットの課題を指摘

Sabó のアフターマーケットのセールスディレクター、Marcus Vinicius Pereira との独占インタビューをご覧ください。ブランドの発展における修理工の重要性と、それがアフターマーケットでどのように際立っているかを強調しています。

Rodrigo Carneiro がアフターマーケットに関する彼の軌跡、課題、認識について語ります

アフターマーケットに関しては、MercadoCarの現在のCEOがANDAPの社長に改名されたばかりです。独占インタビューで、エグゼクティブは自動車部門での彼の経験と期待について語っています

SINDIPEÇAS は、自動車業界の主な課題と今後の方向性を強調しています

独占対談の中で、全国自動車部品産業組合 (シンディペサス) のクラウディオ・サハド会長が、同機関の焦点である車両電動化の普及について報告します。

ヘリアーがアフターマーケットで際立つ秘訣と自動車メーカーでの存在感を明かす

独占インタビューで、クラリオスのマーケティングおよび戦略マネージャーであるアレクサンドル・シェーファーが、他のブランドとの差別化方法、技術開発と今後の課題にどのように直面しているかについて語っています

タカオが語るアフターマーケットの課題と軌跡

独占対談で、Takao の CEO である André Niero が、会社での軌跡、ブランドの成長、会社の発展にとっての修理工の重要性、自動車部門のニュースについて報告します

SINDIREPA がブラジルのアフターマーケット部門と自動車修理工場の課題について語る

独占インタビューで、Sindirepa Nacional の社長である Antonio Fiola は、修理会社のセクター別ポリシーを強調しています。これは、エンティティの優先プロジェクトであり、部品のオンライン販売をどのように見ているかです。

GM がパンデミック中の課題とアフターマーケットセクターの機会を報告

今月は、国内の主要な自動車メーカーの 1 つである GM のアフターセールス担当ゼネラルディレクターである Carlos Meinert に独占インタビューを行いました。

Extrema の新しい中田コンプレックスがグローバルな競争力を獲得

独占インタビューで、メーカーの工場のゼネラルマネージャーであるカルロスモウラは、アフターマーケットでのブランドのパフォーマンスを導くこの重要な戦略の影響を市場に伝えます

このエディションでは、35 年以上の経験を持つ、ブラジルのフリートの研究を専門とする主要企業である Fraga Inteligência Automotiva によって署名された、自動車のアフターマーケット市場に関するデータと情報の編集物を独占的にお届けします。この豊富なコンテンツは、市場の需要に影響を与える主な側面を指摘しています。これは、流通するフリートで生まれ、アプリケーションカタログや将来のトレンドなどの重要なトピックも含まれています。

オートメックがアフターマーケット向けニュースや専用プラットフォームを用意！

Reed Exhibitions のプロダクトマネージャーで、自動車部門で最大のイベントを担当する Ricardo Barbosa 氏は、Jornal Oficina Brasil に、この国ですでに確立されている動員の次のステップについて独占的に語りました

カストロールは2021年に楽観的な見方を示し、ブランドにとっての修理工の重要性を指摘

また別の独占インタビューで、カストロールの社長であるレナート・メンデスと話しました。彼は、今年ブランドのポートフォリオが拡大することを指摘しています

2020年は好成績、2021年はルノーが修理業者との距離を縮めるために投資

Arnaud Mourebrun 氏、ルノーのアフターセールスディレクターは、フランスの自動車メーカーがすぐにトレーニングとより多くの技術的なヒントを提供し、修理の専門家を支援すると述べています。

DRiV は 2021 年にポートフォリオを拡大し、テクノロジーへのさらなる投資を約束

DRiV の営業部長 & マーケティングの Edison Vieira が独占対談で、ますます多様化する市場での事業の課題と自動車部門のニュースを強調します

Total は 2021 年のニュースとアフターマーケットでの事業の課題を提示します

Total Brasil のゼネラルディレクターであり、南米の会社の副社長である Antoine Tournand との独占インタビューをご覧ください。ブランドの成長とメーカーの発展にとっての修理工の重要性が強調されています。

Tenneco は自社ブランドで市場での製品ポートフォリオを拡大し、今年は大きな成果を上げることを目指しています

Tenneco の販売およびマーケティングマネージャーである Edison Vieira が、市場における同社のポジショニングと戦略、個人修理業者に提供されるトレーニング、2018 年の予測などについて語ります

Viemar は、自動車のアフターマーケットでの今年の成功に賭けます

Viemar の創設者兼 CEO である Fábio Toniolo Vieira が、昨年の会社の主な成果、今年の予測、会社が経験した変化と変革などについて語ります!チェックアウト

MANN+HUMMEL が、ますます競争が激化する技術市場で事業を行う上での課題について語る

独占インタビューで、自動車アフターマーケットセールスおよびマーケティングディレクターの Fabio Moura が、ブランドの成長、メーカーの発展にとっての修理工の重要性を強調し、会社の 70 周年を祝います。

TecAlliance: 自動車部品情報プラットフォームによる市場向けインテリジェントソリューション

TecAlliance Brasil のゼネラルディレクター、ヘロイサモンザーニのインタビューをご覧ください

ナカタは65歳になり、アフターマーケットでリーダーシップの歴史を築きます

マルカは数十年にわたる運用を祝い、新車および輸入車のアイテムの入手可能性を高め、機敏に需要を満たす完全なソリューションの開発に投資します

Euro Repar Car Service がブラジルに到着し、生産性と規模の拡大を約束

専門家の卓越性を競争力のある価格で提供する世界的な自動車修理ネットワーク、Euro Repar Car Service Brazil の社長である Eduardo Grassiotto に話を聞きました

DANA は、自動車メーカーのアフターマーケット計画に伴う成長を明確に示しています

セールスディレクターのカルロスドゥラードとの独占対談で、メーカーは修理業者との距離を縮めることが戦略の柱の 1 つであることを明確にしています。

Amigo Bom de Peça、ブランドの再配置と新しい戦略は ZF の目新しさです

ZFアフターマーケットのディレクター、ジョアン・ロペスは、ドイツブランドのブラジルへの投資は、トレーニングを含むいくつかの分野にあったと述べています

フィアットオーナー様に提供する修理業者の新たな選択肢

これはクラシックラインのパーツラインで、3 年以上前のブランドの車両に合わせた競争力のある価格です。提供される部品の範囲は、Fiat Repairer ポータル (www.reparadorfiat.com.br) で参照できます。

クペイロ、銀行家、起業家: これはラディックスのゼネラルディレクター、ウィルソン・デ・リマ・ビエイラの軌跡です

「そこで成長する方法が見えなくなった状況に遭遇したので、自分の給料を稼ぐために販売員になることに決めました」

Delphi は今年 800 以上のアフターマーケット製品を発売することを約束

ミナスジェライス州とサンパウロ州では、Delphi は 6 つの製造部門を持ち、2017 年だけで 800 以上の製品を発売する予定です. チェック, 独占的に, エグゼクティブディレクター Amaury Oliveira とのインタビュー

モーターサービスがブラジルで成長

Oficina ブラジルの新聞は、アフターマーケット部門の責任者である機械エンジニアと独占的に話しました: Motorservice

三菱は修理業者との関係をさらに強化し、ウェブサイトのリニューアルを約束

独立したアフターマーケットを対象としたいくつかのアクションにより、ブランドは無料の技術情報と部品を最大 70% 割引で提供します

シボレーは、独立した修理業者にさらに近づくための戦略を維持しています

GM の新しいアフターセールスディレクターである Cesar Watanabe Toledo 氏は、提供されるサービスの機敏性と品質を向上させ、ワークショップの日々に革命を起こすためにブランドがどのように情報の入手可能性に賭け続けているかを説明します。

Total Lubrificantes は、販売時に独立した修理業者が「キーパーソン」であると述べています

Jornal Oficina Brasil の独占インタビューで、Grupo Total Lubrificantes do Brasil のゼネラルディレクターである Olivier Bellion は、ブランドがブラジルで成長し続けるためにワークショップの指示を頼りにしています。

ブラジルでのFTE Automotiveの売上の半分はアフターセールスが占める

同社のアフターマーケットディレクターである Fernando Gonsalves 氏によると、同社の世界全体の収益の 25% は独立した修理によるものです。

貴社の在庫に適用される物流。それがSLIDELOGが提供するものです

市場で 13 年以上、ブラジルのシナリオでは 3 年を経て、イントラロジスティクス企業は自動車市場の再発明を信じています

テキサコは独立した修理業者と特定のパートナーシップを提供する事業を行っています

潤滑油メーカーはワークショップに近づき、一緒にフロー、生産性、利益を向上させたいと考えています

TEXACO と、ますます多様化し、競争が激化する市場での事業の課題

独占インタビューで、Iconic のマーケティングディレクターである Paulo Gomes は、製品ラインの成長、メーカーとアフターマーケットセクターの発展における修理工の重要性を強調しています。

Dayco は新しいフィアットおよびフォードエンジンファミリーの公式サプライヤーです

ブランドの南米コマーシャルディレクターによると、同社はすでに 2 つの自動車メーカーに部品を供給することを選択されており、彼らのビジネスにおける独立した修理業者の重要性について語っています。

ZMが2020年の計画とアフターマーケット向けのニュースを発表

ZM の CEO である Alexandre Zen のインタビューをご覧ください。彼のプロとしての道のり、工場の拡大、主なリリースについて語っています。

インタビュー 2023, 六月

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