車両に存在するダイナミズムの代名詞であるさまざまなアイテムの中には、410 kW (557 馬力) の AMG 5.5 リッター V8 エンジン、AMG SPEEDSHIFT MCT 7 速スポーツ トランスミッション、4MATIC all-ホイール ドライブと AMG RIDE CONTROL スポーツ サスペンション。ゆとりある室内空間と最大1容量のラゲッジルーム。550 リットルは、CLS 63 AMG シューティング ブレークに実用性をもたらします。新しいステーションをパーソナライズできるAMG Performance Studioが提供する幅広いオプションに加えて、AMGはユニークなアイテムを提供しています。ラゲッジコンパートメントのdesigno木製フロアで、高級ヨットと同様の仕上げです。
CLS 63 AMG シューティング ブレーキは、他の自動車メーカーに影響を与えた最初の高性能 4 ドア クーペである CLS 55 AMG の発売以来、このセグメントのパフォーマンスに新たな基準を打ち立てています。 2006 年に導入された後継の 6.3 リッター AMG V8 エンジンを搭載した CLS 63 AMG と、2011 年から利用可能な 5.5 リッター V8 バイターボを搭載した現在の CLS 63 AMG は、ブランドの戦略を維持していました。 CLS 63 AMG シューティング ブレーキは、パフォーマンス、スタイル、実用性のユニークな組み合わせで、AMG ファンと新しい顧客の両方を満足させるために、市場で厳選された新しいニッチを切り開いています。
AMG 5.5 リッター V8 バイターボエンジン 410 kW (557 hp)
AMG 5.5 リッター V8 バイターボ エンジンは、革新的な技術の真のショーケースであり、直接ガソリン噴射と噴霧管理燃焼、圧電インジェクター、デュアル タービン、空気と水のインタークーラー、ジェネレーター、ECO スタートの組み合わせから始まります。 /stop function.
ダイナミズムと高効率を実現する 8 気筒エンジンは、410 kW (557 馬力) と 720 Nm のトルクを発揮します。その結果、最高レベルのパフォーマンスが実現しました。0 から 100 km/h までの加速は 3.8 秒、最高速度は 280 km/h (電子制御) です。
CLS 63 AMG シューティング ブレークを運転した経験は、すべてのエンジン操作体制における俊敏性が特徴です。優れた自発的なパワーは、ドライバーにも聞こえます。2 つのダブル クローム テールパイプを備えたスポーツ エグゾースト システムは、AMG V8 エンジン特有のサウンドを放ちます。
AMG SPEEDSHIFT MCT 7速スポーツトランスミッション
8 気筒 AMG エンジンだけがこの車のハイライトではありません。 4つの独立したトランスミッションモード、自動ダブルクラッチとRACE START機能を装備し、素早いシフトが特徴です。市街地での使用に最適な「効率制御」モード (C) では、ECO スタート/ストップ機能が作動し、車両が停止するたびに 8 気筒エンジンがオフになります。 S (スポーツ)、S+ (スポーツ プラス)、M (マニュアル) モードでは、エンジンとトランスミッションの応答性が大幅に向上します。点火と噴射の短く正確なカットは、フルスロットルでのギアチェンジの機敏さをもたらします。
スマートスポーツサスペンション
CLS 63 AMG シューティング ブレーキのサスペンション、ステアリング、ブレーキ システムは、ハイテク ドライブ システムを完全に補完します。フロントアクスルにスチール構造、リアアクスルにエアサスペンションを備え、オートレベリングコントロールを備えたAMG RIDE CONTROLスポーツサスペンションは、走行状況に応じて特性を調整する電子制御ダンパーシステムによってさらに改良されました。体のロール角を減らします。
その結果、乗り心地の良さと最大限の敏捷性のバランスが取れた素早い調整が実現します。ドライバーは、ボタンを押すだけで「コンフォート」、「スポーツ」、「スポーツ プラス」の 3 つの異なるサスペンション動作モードを選択できます。 SPORT ハンドリング モードを備えた 3 段階のエレクトロニック スタビリティ コントロール (ESP) システムも、1 つのキーで選択できる 3 つの個別の制御戦略を提供します。
.幅が 56 mm のフロント アクスルは、AMG スポーツ電気機械式ステアリングを理想的に補完します。このステアリングは、より直接的な減速比、選択したサスペンション モードに適応する可変アシスト力を提供し、消費の削減にも貢献します。車両が実際に操舵されているときにのみエネルギーを消費します。
AMG高性能ブレーキシステム
\\\非常に強い運転下でも完璧な減速は、前輪に 402 mm、後輪に 360 mm のベンチレーテッド ディスクと穴あきディスクを備えた AMG 高性能ブレーキ システムによって提供されます。フロントアクスルには、トラックでテストされた超強力な複合技術が使用されています。一方、路面との良好な接触は、255/35 R19 フロントと 285/30 R19 リア タイヤを装着した AMG 5 スポーク チタン グレー塗装の AMG ライト アロイ ホイールのおかげです。
デザイン: 個性的でスポーティーで威圧的
CLS 63 AMG シューティング ブレークの大胆なデザインは、独特の力強さと壮大さを兼ね備えています。車両の高いレベルのパフォーマンスは、横方向の構造要素と高光沢ブラック仕上げを備えた AMG 専用のフロント アセンブリ、AMG シングル フィン クローム ラジエーター グリル、特別なボンネット デザインなどの要素によって視覚的に明らかにされています。その他のダイナミックなハイライトには、「V8 BITURBO」の識別が付いた幅広のフロント フェンダー、ディフューザーを備えた専用の AMG リア、2 つのダブル クローム テールパイプを備えた AMG エキゾースト システムが含まれます。インテリジェントライトシステムやアダプティブハイビームアシストを含む高性能LEDヘッドランプを標準装備。
多彩なディテールと独特の雰囲気
素材の品質と仕上がりから、CLS 63 AMG シューティング ブレークの独特の雰囲気は最高水準を満たしています。メモリー機能付きのAMGレザースポーツシート、ピアノブラックのAMG仕上げ、IWCデザインの専用AMGアナログ時計が、独特の雰囲気を醸し出しています。ドライバーは、RACETIMER タイミングと AMG スタートアップ画面を含むメイン メニューを備えた AMG インストルメント クラスターによって完全に通知されます。\\\
トランスミッションモード、サスペンション設定、ESP機能、AMGプログラムは、センターコンソールに統合されたAMG専用のE-SELECTセレクターレバーを備えたAMG DRIVE UNITを介して設定できます。視覚的に印象的で、人間工学に基づいた手触りの良いナッパ レザー製の AMG パフォーマンス スポーツ ステアリング ホイールは、上部と下部がフラットな 3 本スポーク デザイン、特別な形状、穴あきレザー トリム、シルバー色のアルミニウム製シフト パドルを備えています。もう1つのAMGディファレンシャルは、ブランドのエンブレムが付いたクロームの電子キーです。
ラゲッジコンパートメントフロア ウッド
Mercedes-AMG による即納輸入車に加え、ブラジルのお客様はブランドの好みに合わせて生産されたモデルをカスタマイズできます。
CLS 63 AMG シューティング ブレーキに提供される豊富なオプションのハイライトは、高級インテリア デザイン作品で伝統的に使用されているさまざまな装飾木材であるアメリカン チェリー材で装飾されたラゲッジ コンパートメントの木製の床です。. 豪華な船の標準的で高品質の家具と特別な装飾。
厳選されたベニヤ板を手で接着し、5 層に交差させてプレスすることで、高い構造安定性を実現しています。レーザー技術で 3 mm のストリップに正確にカットされたダーク オーク材のインサートは、堅木張りの床のデザインを引き立てます。
designo ラインのその他のオプション:
- デザイナメタリック塗装 3色展開;
- デザイナマグノ塗装、2色展開;
- デザイナレザー、全9色;
- designo DYNAMIC マイクロファイバーの天井カバー、3 色からお選びいただけます。
