Magneti Marelli グループは、新しい Fiat Uno に ECS® (エタノール コールド システム) と呼ばれるコールド スタート システムを装備しています。この目新しさに加えて、2017 年の Novo Uno ラインでは、Free Choice® オートマチック ギアボックスや TFT ディスプレイ付きのインストルメント パネルなどのコンポーネントが維持されています。
主な目新しさは、ユニット ヒーティング コントロール ユニット HCU に加えて、インテークマニホールド、スロットル ボディとキャニスター バルブ、燃料ギャラリーと噴射ノズルで構成される、新しい FCA ファイアフライ フレックス エンジンに適用されるコールド スタート システムです。 (ヒーター制御ユニット) と 2 つの燃料ヒーター。
エンジニアの課題は、エタノールのみで駆動し、低温 (-8°C まで) で車両を始動できるシステムを開発することでした。 ECS® システムは、汚染物質の排出を大幅に削減し、新しい排出要件を満たすのに役立ちます。もう1つの特徴は、バッテリーの消費電力が少ないことです。低温では常により重要であり、システムの消費は、最も極端な条件下での総バッテリー容量の 0.5 % 未満です。
Magneti Marelli コールド スタート システムは、メモリ容量と処理速度が向上した新世代のマイクロプロセッサを搭載したファミリー 10 ECU (電子制御ユニット) コマンド センターで SFS® (ソフトウェア フレックスフューエル センサー) を補完します。 Family 10 ECU は、車両全体に広がるさまざまなセンサーからのデータをより速く読み取り、より正確に動作するため、燃料を節約し、排出物を削減します。
2017 Novo Uno には、Free Choice® テクノロジー、または Dualogic ギアボックスも搭載されています。クラッチペダルが不要なロボット変速システムです。このソフトウェアは、よりスムーズなギアチェンジを備えたいくつかの機能を提供します。ブレーキから足を離すと車が動き出すクリーピング機能により、駐車操作が容易になり、大都市の交通量の少ない場所での快適性が向上します。
